Con la llegada del nuevo Tera, la administradora de Volkswagen Argentina retiró de su oferta comercial al Polo Track.
Otro ejemplo de la importancia que la marca le está dando al lanzamiento del Tera, es lo que ocurrió en Septiembre en Autoahorro VW, ya que para evitar la «canibalización» entre los 2 modelos (tienen precios y público objetivo muy similares) se optó por remplazar al hatchback por el nuevo crossover.
Quienes venían pagando un Polo, seguirán con ese modelo pudiendo adjudicarlo sin ningún contratiempo. La estrategia de la marca para los próximos años será posicionar al Tera como un nuevo ícono en la industria (como lo fueron Escarabajo y Gol, modelos que decoran el Tera con unos simpaticos «Easter Egss» en la luneta trasera).
Seguramente ese sea el motivo para darle un lugar tan importante en la grilla comercial de Autoahorro VW.
Esperemos que baje el precio del Polo, se haga más accesible. Con la gran oferta que tendra el Tera, capaz que el Polo se posicione por debajo del Tera en precios, lo que lo haga un poco más competitivo en sus ultimas unidades. O estoy equivocado?
en valores transaccionales reales está bastante debajo del Tera, ya que se consigue en unos 26 millones de pesos (septiembre 2025).
buenas… consulta cuando se puede adjudicar el tera??? en cuota 3 o 8